钢铁与轧机
320 号以上工业齿轮油、油膜轴承油与轧辊润滑系统。
齿轮油 · 轴承油 · 液压油
威海经济技术开发区
含核心纳米筛分膜技术
覆盖七大设备系列
钢铁、能源、石化等行业
油箱是个缓慢的系统。每一升油都在带进水、磨粒和氧化产物。 放任不管,油会在仪表还没报警之前就退出服役。
| 污染物 | 典型使用限值 | 来源 | 代价 |
|---|---|---|---|
| 水分 | ≈ 0.1%(1000 ppm) | 冷却液渗漏、进气潮湿、冲洗水、密封件侵入。 | 腐蚀与酸化;抗磨油膜失效。 |
| 固体颗粒 | ISO 18/16/13 级 | 轴承与齿轮磨损、密封唇口磨蚀、粉尘侵入。 | 点蚀、滚动接触疲劳、轴承寿命缩短。 |
| 氧化酸值 | 0.5 mg KOH/g | 热氧化老化、水或燃油交叉污染。 | 漆膜、油泥、添加剂加速耗尽。 |
| 溶解气体 | 低绝对压力 | 卷吸空气、油箱搅动、下游汽蚀带入。 | 起泡、泵效下降、液压系统汽蚀。 |
以上为工业润滑油与液压油的通用参考限值。实际控制目标需按机型、油品与工况逐台确定。
核心是多用途纳米筛分净化膜,完全自主研发,经省级专业机构查新鉴定,填补国内技术空白、 整体技术达到国际先进水平。在它周围还有三项工艺,同样自有知识产权,同样集成在同一个壳体里。
以石墨烯基膜元件完成 100 nm 以下的分离。这一步决定了回用油品的清洁等级,也是整套系统能够"再生"而非"更换"的原因。
带走那些颗粒计数器测不到、却会变成厚重滤饼的深色氧化产物,让油品颜色回到接近新油。
不更换滤材即可恢复工作容量,一条线运行一个周期的耗材成本趋近于零。
使难以机械截留的细微颗粒带电并捕集——不加热、不加药,适合必须保全添加剂的油品。
| 系列 | 解决什么 | 典型工况 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ![]() |
真空滤油机系列 | 用于液压油、汽轮机油、润滑油等不合格工业油品的净化处理;也可用于超高粘度油品的快速脱水。 | 60–150 L/min | → |
| 02 | ![]() |
抗燃油超洁净化装置 | 针对抗燃油的超精细净化,高效去除油液中的水分与颗粒杂质,去除酸性物质,防止系统腐蚀。 | 抗燃液压系统 | → |
| 03 | ![]() |
聚合脱水装置 | 用于航空煤油、柴油等轻质燃油及低粘度润滑油、液压油、透平油的过滤净化,除去颗粒、污染物与水分。 | 油库 · 油站 | → |
| 04 | ![]() |
自动除渣机 | 立式离心过滤 + 刮刀卸料,实现无耗材过滤与排出,污泥含水率更低,外运成本更低。 | 无耗材 | → |
| 05 | ![]() |
层叠式滤芯精滤器 | 确保系统油品清洁干燥,有效去除颗粒物、水分、酸和油降解产物;在线/离线两用,适配 20 L 至 200 吨油箱。 | 20 L – 200 000 L | → |
| 06 | ![]() |
润滑油超洁移动净化装置 | 集超高精细过滤与油液在线监测于一体的移动式装置,用于开机调试、检修与厂区集中净化作业。 | 移动撬装 | → |
| 07 | ![]() |
离心式净油机 | 面向工业齿轮油、油膜轴承油、汽轮机油等高粘度重载工况的主力机型。 | FM-60/100/150 | → |
320 号以上工业齿轮油、油膜轴承油与轧辊润滑系统。
齿轮油 · 轴承油 · 液压油
汽轮机、压缩机与工艺油系统——水分是主要敌人。
汽轮机油 · 压缩机油
水电、火电、风电、燃机;电液控制系统。
透平油 · 电液控制
介电、涂布与工艺流体,颗粒计数要经得起审核。
介电液 · 涂布液
聚合油、充油及混炼车间液压系统。
聚合油 · 充油
船用液压、舵机与舱底系统,以及燃油处理。
液压油 · 燃油
淬火油、导轨油、数控液压与装配线系统。
淬火油 · 导轨油
重载齿轮箱、洗选系统与煤化工工艺回路。
齿轮油 · 工艺油
导热油与印染废水——这里的"指标"里包含颜色。
导热油 · 废水
清洁度等级受严格审核的液压系统。
液压油 · 设备冷却
膜元件用于污水深度处理、除油与产水回用。
废水 · 采出水
润滑油生产与废油回收企业,把废油变成可用的成品基础油。
基础油 · 再炼制
公司 2021 年成立于威海经济技术开发区,专注油、水净化处理设备的研发与制造。 研发投入与研发人员占比均超过 10%,承担 2 项国家级课题、3 项省级课题, 并为行业标准《超滤水处理设备》(CJ/T 170-2018)参编单位。
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